温村那些事儿（微信ID：wencunstory）芝麻糊综合报道：近些年来，加拿大部分航空公司的一些神操作，备受旅客诟病。

华人妈妈怒告航空公司

去年12月，受冬季风暴的影响，航空公司取消了飞回卑诗省的航班，旅客们被滞留在当地。至今，他们仍在为退款而奋斗。其中，包括一位为Daily Hive工作的华人母亲Kitty Sun。

Kitty Sun说，去年12月，她和丈夫以及三个孩子在夏威夷度假时，温哥华突遇暴风雪。在他们准备飞回温哥华的前一天，她无意中检查了一下他们的航班状态。却发现，网站消息显示其即将乘坐的航班已被取消，然而在此之前，她没有收到任何电子邮件或其他形式的通知。

她说，在拨通电话并等待了三个半小时后才联系到WestJet代理人，被告知航空公司最早能够将她全家一起安排上的航班时间是三天后。

尽管在夏威夷多待四个晚上对一些人来说可能很有吸引力，但Sun表示，相关的额外费用并不是她想要的。

她补充说，在费用方面，她随时听候航空公司的“吩咐”。

最终，她的家庭因此多支付了近1000元的住宿费用，并且错过了在家庆祝圣诞节。

在今年1月份，Sun通过《航空旅客保护规定》（APPR）提交了索赔。然而，WestJet却回应称，无法批准她的索赔，因为天气是在航空公司不能控制的因素。3月份，WestJet以同样的理由拒绝支付其额外自付费用。

航空公司建议，Sun可以联系她的旅行保险或信用卡提供商支付这些费用。

Sun的耐性终被磨光，表示她将通过加拿大运输署提出投诉。

Sun说，如果这是与天气有关的延误，她能容忍一天的延误，因为在12月23日那天，即在他们应该飞回来的当天，温哥华国际机场是开放的，航班正在进出。所以这是WestJet主动采取的停航行动。

当时，WestJet确实承认它正在主动取消所有定于12月22日开始抵达和离开温哥华国际机场的航班，并列出了由于加拿大遭受寒冬天气的全网航班取消情况。

然而，Sun认为，这似乎不是天气原因，因为其他航班已经到达了。

她坦言，自己的故事并不是假期期间受到影响的成千上万旅客中最糟糕的，但她的经历让她意识到，为什么有些人别无选择，只能在机场睡上几天，因为寻找最后一刻的住宿和航班的“疯狂”成本。

她补充说，即使WestJet能够提供“象征性的补偿”并道歉，她也会对其对取消航班的回应更满意。

但让她失望的是，航空公司似乎真的一点也不在乎。

Daily Hive联系了WestJet，但未能在截稿期限前得到回复。

维权人士：航空公司使用天气作为“惯用借口”

实际上，Sun的经历是许多加拿大旅客同样所经历的。

航空乘客权益维护组织的总裁Gabor Lukacs声称，航空公司将天气作为“惯用借口”。

Lukacs表示，他并不相信航空公司对取消一些航班的原因说实话，并称加拿大航空公司的许多解释“荒谬可笑”。

不过，他也补充说，“这很不幸，但这确实不是WestJet的错。”

他认为，这是APPR的错和政府的错，因为他们制定了这些规定。

规则或更改

最近，加拿大国会的一项报告提出了21项建议，包括对加拿大航空乘客权益框架的改变。

此外，还有更严格的执行和赔偿政策，用于飞行延误。这些政策包括更高的罚款、更顺畅的赔偿索赔处理和如果乘客的航班被取消、推迟或拒绝则自动支付赔偿。

Lukacs表示，这些建议，是他在过去六年里从国会新闻委员会看到的措辞最强烈的报告。

然而，他也认为，这些建议在修补一个漏洞方面还不够，这个漏洞就是允许航空公司声称出于“安全原因”取消航班。

Lukacs指出，报告建议创建类似电信的投诉解决过程，是不会奏效的，因为空中旅行需要更多的证据支持。

Lukacs敦促政府采纳他提出的法案（并由NPD议员Taylor Bachrach提出），该法案将使加拿大与欧洲黄金标准接轨。

一些建议包括确定“非常规情况”的内容，并要求加拿大交通部制定某些法规，要求航空公司在航班延误、航班取消或拒绝登机不是由于非常规情况引起的不便情况下支付最低经济补偿。

到目前为止，这份请愿书已经收到了超过1,500个签名。