温哥华港湾（BCbay.com）阳光综合：曾经令中国留学生寄予厚望的快速通道(Express Entry)移民如今只能让他们绝望。最新的政府统计数据显示，快速移民通道系统中的中国候选人数只有印度的七分之一，获得邀请的则仅为印度的五分之一。

　　可以说，加拿大的快速通道(Express Entry)移民计划对中国留学生来说，已经演变成了冰冷残酷的“快速驱逐”(Express Expel)计划。

　　据明报报道，今年1月1日，快速通道计划开始实施，当时的保守党移民部长亚历山大还曾信誓旦旦地表示，快速通道模式可以通过雇主公司的参与而加快技术类移民申请步伐，将在快速吸引有技能的移民方面起到革命性的作用。

　　不过，移民部长的承诺却惨遭现实打脸。按8月初公布的数据，获得移民邀请的候选人中，印度人以2687人（20.8%）排第一，菲律宾人以2514（19.4%）排第二，中国人仅以531人（4.1%）列第五，排在英国人和爱尔兰人之后。

　　按候选人居住地排名，名次靠前的，都是使用英文多的地区，中国人在大陆讲英语不普遍，所以比较吃亏。加华移民公司副总裁吴冰表示，从经验来看，一名留学生想要有较大的机会，就要有双学位、雅思8分以上，而且还要有至少1年的工作经历。

　　有移民顾问罗宾举例，一位卑诗大学(UBC)名校毕业的工商管理硕士(MBA)，都还要在雅思考试上想办法拿到接近满分的8分，才能获得比较高的470分评分，有较大的希望通过这条狭窄的通道。而普通的大专学院毕业，英语又不是非常好的中国留学生，能拿到400分左右就不错了，而这样的分数，基本上就没有希望了。

　　罗宾表示，虽然理论上还存在提高雅思考试分数、通过省提名或劳工部提名等方式加分，但实际操作起来也是困难重重。“我们的许多理工科学生，专业知识和技能一流，比如说高级程序员，比如说电气工程师，他们的英语也要考8分？你让那些土生土长的加拿大人来考一考看？能不能拿到这么高的分数？我看不见得。”

       留学生要透过「快速通道」移民加拿大，现今已是难上加难的途径。图为卑诗大学校园一景。（档案图片）

　　再说通过劳工市场影响评估(LMIA)方式，申请人不但要交1000元申请费，雇主还要刊登招聘广告3个月，以证明无法从加拿大本土人士中招聘到合适的人手，必须要招外国雇员。

　　“非但如此，雇主公司还要向加拿大政府公开自己的财务状况。有多少家公司愿意这样做的？这都是商业机密，没人愿意公开的。”

　　吴冰也指出，许多雇主为了避免LMIA方式而转向省提名，却又造成这一通道的大塞车，对留学生们来说，还是很难获得。

　　时间不等人，对于经验类的留学生候选人，如果等候太久，他们的工签可能会过期，而且很难续签，可能被迫离开加拿大。

　　另外，自由党竞选时承诺，有兄弟姐妹在加拿大的候选人可获加分。但是因为中国大陆的独生子女政策，很多中国留学生在加拿大有兄弟姐妹的机会很小。而＂印度人和菲律宾人会很开心″。

　　业内人士希望，联邦自由党政府能可以信守竞选承诺，对快速通道移民政策进行相应的检讨，删除不合理的部分，使之真正成为吸引国际人才的制度。