千万注意!加拿大纳税人一个"无心之过", 毁了40年完美报税记录! 遭CRA狠罚上千刀
你也许是最诚实的纳税人,几十年来每年按时提交报税表,从未拖欠过加拿大税务局(CRA)一分钱。但如果你在向注册退休储蓄计划(RRSP)缴款时犯了“一个无心之过”,这些好记录可能都无济于事 —— 正如一位纳税人最近所经历的那样。
在深入探讨这个最新案例的细节之前,让我们先回顾一下RRSP的超额供款规则以及如何快速纠正此类错误。CRA允许你有最多2,000加元的终身累计超额额度,这部分不会被罚款,但也不能享受税务扣除。如果你在RRSP中超额缴款超过这2,000加元限额,你将被征收:每月1%的罚金,针对超出的金额,直到你取出这些超额款项为止。
如何避免或减少罚款的方法。1. 尽快向你的RRSP发行机构申请取出超额缴款,这笔金额将被预扣税款,你可以在之后报税时通过填写T746表格申请一笔相抵的扣除额,以抵消提取金额所产生的RRSP收入。2. 若你想避免预扣税,也可以填写T3012A表格,申请CRA批准免税取款。但这个流程较慢,在等待期间你仍需缴纳每月的1%罚款。3. 申请CRA罚款豁免,前提是:是合理的错误你采取了合理措施来纠正错误(如及时取出),若想申请豁免,你需提交书面申请并证明上述两个条件已满足。最好能附上取出多缴金额的证据,以及相关书信文件,表明错误是合理的。
该案中,纳税人的问题始于2021年4月,他向RRSP缴款22,118加元,而他的2021年缴款额度仅为9,504加元(见2021年评估通知)。一年后,他意识到错误,填写T3012A表格申请免税取款。CRA于2022年8月批准他取出12,614加元的超额部分,并通知他需提交T1-OVP申报表以计算并支付超额税。该纳税人请求CRA代为提交T1-OVP申报,CRA随后发出2021年的T1-OVP评估通知,要求缴纳955.26加元的联邦税(即每月1%的超额罚款)、85.97加元罚金及27.37加元利息。
2022年9月,纳税人写信给CRA请求免除这些罚款,CRA于2023年5月驳回了他的请求。他于6月再次申请解释称,是因为参考了2019年评估通知中的额度,而非2020年的。他还表示自己“没有从错误中获益”。CRA第二次驳回了请求,理由是:纳税人错误理解RRSP缴款额度声明,不构成“合理错误”,因为CRA已提供所有必要信息。
纳税人随后向联邦法院提出司法复审申请,法院的职责是判断CRA不予减免的决定是否“合理”。法官虽认可这是一次“诚实的错误”,但指出,纳税人提出的其余主张“毫无根据,CRA只是执行了由议会制定的法律,纳税人也未能提供滥用权力或法律意图被违背的证据。”法官写道:“错误理解RRSP缴款额度本身并不构成合理错误。确保纳税申报准确是纳税人的责任。”最终,法院驳回了司法复审申请,认为CRA的决定“在情理之中”,“尽管我理解(纳税人)在确定缴款额度时犯了诚实的错误,但法院无权干预。”
在进行任何大额供款(无论是RRSP、FHSA还是TFSA)之前,请核对你的可用额度。一个简单的动作,可以为你省下上千元的罚款和无尽的烦恼。
大温公交系统危机四伏! 天车查获上膛枪支 市民恐慌升级
温哥华近期公共交通安全问题引发热议。就在过去的几周里,SkyTrain地铁系统和公交车线路上连续发生两起引人关注的案件——一起是乘客被例行查票时被发现随身携带上膛手枪和毒品,另一起则是女性乘客在高峰时段公交上遭遇性骚扰。两起案件都由大温哥华交通警察MVTP处理,目前嫌疑人均已被逮捕。
地铁查票竟查出上膛Glock手枪据MVTP通报,事件发生在上周日(7月6日)下午2点左右,当时警方正在Main Street SkyTrain车站进行例行的票务检查。当一名男乘客被要求出示车票时,警员发现此人身上有多项未执行的通缉令!进一步检查后,警方震惊地发现,这名乘客身上携带一把已上膛的Glock 23手枪、弹药以及疑似受控药物。警方随后确认,该男子名为Michael James Smith,现年42岁,无固定居所,可能为无家可归者。他目前仍被羁押候审,面临多项指控,包括非法持有枪械和违反保释条件等。MVTP警员Dustin警长在声明中表示:“日常的票务检查看似平常,其实是我们维护乘客安全、及时识别潜在威胁的重要途径。我们希望每一位搭乘公共交通的人都能感到安心。”
拥挤公交车上女乘客遭非礼,路人当场怒斥嫌犯就在上述事件发生前不久,温哥华99-B Line公交线上也爆出一起性骚扰案件。6月9日早上8点多,一位女乘客正在乘坐西向的99-B路公交车,正值上班高峰,车内相当拥挤。根据警方调查,一名陌生男子上车后站在她身后,在公交行驶过程中对她做出不当性接触行为,疑似当众猥亵。幸运的是,车上有两位女性目击了全过程,她们立刻上前质问该男子,嫌疑人随后趁乱下车逃逸。但警方随后通过视频监控迅速锁定嫌疑人身份,并在不久后将其逮捕。嫌疑人目前已被释放,但附带多项限制条件,包括在等待审判期间禁止搭乘或出现在任何Coast Mountain公交系统内。MVTP已向检控方建议以性侵犯罪名起诉。
公共交通频繁发生安全事件,市民呼吁加强安保这两起事件的接连发生,再次引发了市民对温哥华公共交通安全的广泛讨论。SkyTrain票检通常只是查票行为,但这次竟然意外发现持枪嫌犯,而公交车上高峰期发生猥亵行为也让许多女性乘客感到担忧。
根据MVTP的统计,近年在SkyTrain和公交系统中,涉及暴力、性骚扰、偷窃的案件都有增加趋势。尽管警方已加派人手进行巡逻,但地铁与公交毕竟属于开放式系统,每站都可上下车,犯罪分子极易借机逃脱。
警方提醒市民:遇到可疑情况请第一时间报告MVTP呼吁市民在乘坐SkyTrain或公交时,如遇可疑人物或违法行为,请立即报告。非紧急事件可通过短信发送至 87-77-77,或拨打 604-515-8300 联系交通警察。在紧急情况下,请直接拨打 911。
三天两查!卡尼刚刚又下令审查联邦政府所有法规,打击官僚主义!废除过时法规
从今天(7月9日)开始,马克·卡尼(Mark Carney)将对联邦政府所有法规进行跨部门审查,打击官僚主义作风,联邦各部门预计将在2个月内提交支出报告。
国库委员会(Treasury Board)主席沙夫卡特·阿里在其部门随公告发布的一份声明中表示:“法规在保护加拿大人的健康和安全方面发挥着关键作用,但为了保持其有效性,必须定期审查。” “减少不必要的官僚主义作风(red tape)对于释放加拿大的全部经济潜力至关重要。”
卡尼在声明中表示,加拿大政府的职责是“减少支出,增加投资”,并补充说“现在是时候提高政府效率,使其程序更加有效,并刺激更多私人资本,以便我们能够打造G7七国集团中最强大的经济体。”
周三的公告称,国库委员会已要求各位部长审查法规,并“提出消除官僚主义作风的行动和措施”。公告称,各机构将有60天的时间进行审查并向阿里报告进展情况,整个过程将由新成立的“打击官僚主义办公室”(Red Tape Reduction Office)监督。
自由党的政纲称,将“要求所有相关联邦部门——例如加拿大交通部、自然资源部以及创新、科学和经济发展部——在60天内审查并报告进展情况,以消除过时或不必要的法规,减少与省级法规的重复或重叠,并简化法规的管理和监管决策的执行。”
今天的声明并未包含任何财务目标,但表示各联邦监管机构必须在60天任期结束时公开报告其进展和优先事项。国库委员会还援引了加拿大独立企业联合会(CFIB)的数据,该联合会发现,去年企业因三级政府的监管而总共损失了约515亿元,其中“约179亿元归因于官僚主义”。CFIB 发现,2024 年,企业平均花费 735 小时(92 天)处理监管事务,其中 256 小时(32 天)用于处理繁文缛节。
拖后腿! 温哥华托儿费无法在2026年降至每天$10!恐爆发"托儿荒"
加拿大政策选择中心在周三发布的新报告中表示,渥太华预计将无法在 2026 年的最后期限前在全国范围内实施每天 10 加元的儿童保育服务。分析得出的结论是,目前只有六个省和地区达到了该收费目标。
该中心的经济学家戴维·麦克唐纳 表示,尽管各地的费用已大幅下降,但联邦政府不太可能在规定的最后期限前完成任务。麦克唐纳说:“几乎可以肯定,即使过了 2026 年的最后期限,五个省的许多父母每天仍需支付超过 10加元的儿童保育费用。”
2021 年宣布的每天 10加元的儿童保育计划是前总理贾斯汀·特鲁多的一项标志性政策。报告称,只有六个省和地区——努纳武特地区、萨斯喀彻温省、马尼托巴省、魁北克省、爱德华王子岛省、纽芬兰和拉布拉多省——达到或提高了政府到 2026 年每天10加元儿童保育费用的目标。
报道称,安大略省、新斯科舍省、阿尔伯塔省、BC省和新不伦瑞克省五个省份尚未制定将费用降至每天 10 加元的计划。报告称,这些省份的城市的儿童保育成本最高——例如,BC省列治文的父母为婴儿支付的保育费用中位数为每天39加元,约为目标费用的四倍。
联邦政府的目标是将费用“平均”定为每天 10加元,但麦克唐纳称这只是“体验卡”,截止日期过后,家长将需要支付超过该金额的费用。 “我认为到 2026 年 4 月,这将成为一个政治问题,届时人们会说,‘等一下,这是一个每天10加元的儿童保育计划,但我每天要支付12加元、17加元、20加元,’”他说。
麦克唐纳表示,随着费用下降,另一个问题将继续加剧——缺乏托儿名额。 “目前来说,这还不够。费用大幅降低的事实会带动更多需求,”他说。 “现在真正的问题是,我们能否快速建造这些空间,以便有足够的空间让人们真正享受到这些更实惠的价格?”迄今为止行之有效的经验教训显而易见。我们主要需要的是公共和非营利服务,为家长提供可负担的固定费用,并为工人提供公平的工资和良好的工作条件。
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