温哥华港湾（BCbay.com）锦晴综合报道：回国太难了！

最新消息，中国民航局1月20日通报，1月12日入境的加航AC025航班（温哥华-上海，周三入境）确诊新冠肺炎旅客累计达到5例，自2月28日起，继续暂停该航班运行2班，这已经是这班航班第三次惨遭熔断！

与此同时，美国方面也传来坏消息：美国交通部刚刚（1月21日）宣布，将停飞44班次由中国的航空公司运营的美国赴华航班，作为对此前中国因熔断停飞一些美国航空公司航班的回应。

AC025第三次熔断

加航AC025当真是史上最惨回国航班， 没有之一。

因为1月12日入境的加航AC025航班（温哥华-上海，周三入境）确诊新冠肺炎旅客累计达到5例，所以从2月28日起，继续暂停该航班运行2班。

要知道，这已经这个航班第三次被熔断了，航班已经从1月中旬就开始停飞，并且整个2月的航班已经全部被取消，目前来看至少要持续到今年3月才能复航。买了票的小伙伴，及早另作打算吧。

Omicron变种病毒肆虐，回国航班接连遭遇熔断，想回家过年的小伙伴们，真要绝望了。要知道，目前加拿大直飞回国仅剩两条航线，温哥华和多伦多各有一条。

但是，温哥华直飞中国的“幸存航班”国航温哥华-北京航线，价格贵出天际不说，时间还长到令人发指，累计航程时间近31小时！因为需要在第一入境点郑州停留16个半小时。

多伦多直飞回国也仅有加航AC027（多伦多-上海）航班，大家一起为这两地回国的“独苗”航班祈祷吧。

同时，也提醒要回国的小伙伴，仔细阅读中国驻加大使馆重新发出的防疫提醒，严格遵守防疫措施，做好个人防护，回国前首次检测后必须严格实行自我闭环管理，切勿外出，并做好7天健康监测。

如下航班官宣熔断取消

根据中国民航局赴华国际航班熔断标准：

小熔断：输入人数5-9例；限制以不高于40%的客座率运行4周，并取消奖励航班，暂停运行2周；并取消奖励航班，第四周起执行。

大熔断：输入人数10-29例；暂停运行4周并取消奖励航班，第四周起执行。如连续两周则暂停运行8周并取消奖励航班，立即执行。

超级熔断：输入人数30+例；暂停运行4周，立即执行。

因此目前如下加拿大赴华航班已经遭道熔断：

加航 AC025（温哥华-上海浦东）

周一：1月17日、1月24日、1月31日、2月7日、2月14日、2月21日、2月28日（新增）、3月7日（新增）周四：1月13日、1月20日。

东航 MU208（多伦多-上海浦东）

周六：1月29日、2月5日。

南航 CZ312（多伦多-广州）

周五：1月14日、1月21日、1月28日、2月4日、2月11日、2月18日、2月25日、3月4日。

川航 3U8502（温哥华-成都）

周三：1月19日、1月26日，周日奖励航班取消。

厦航 MF806（温哥华-厦门）

周一：1月24日、1月31日、2月7日、2月14日，周三奖励航班取消。

海航 HU7976（多伦多-西安）

受西安疫情影响，海航HU7976恢复时间待定。

美国暂停飞往中国44个航班

据路透新闻今日报道，美国运输部暂停四家中国航空公司从美国飞往中国的44个航班，涉及中国的厦航、国航、南航以及东航。

这是因为从今年1月1日开始，中国相应的熔断政策，已经熔断了44班美国的航班。涉及美联航（United Airlines）、美航（American Airlines）以及达美（Delta Air Lines）等航空公司。

分别是：

DL283 底特律-上海 7班；

DL287 西雅图-上海 8班；

AA127 达拉斯-上海 11班；

UA857 旧金山-上海 18班。

值得注意的是，现在依然有美方航司航班，因为入境确诊旅客数量的增加，而继续被熔断，如前天和昨天才刚刚宣布的1月12日入境的美国达美航空公司DL283航班熔断2班，和1月11日入境的美国航空公司AA127航班熔断两班。

如果按照对等原则，最终取消的航班数量，应该还会继续增加。

目前首当其冲被停飞的就将是厦航1月30日由洛杉矶飞往厦门的MF830航班。

网上已经有买了这趟航班机票，明天就要从居住地赶到洛杉矶，准备在洛杉矶完成7天新冠检测和当地7天健康监测的网友，正在无比纠结的挣扎中。

按照美国发布的这项措施，3月27日前，中国运营的航班都算在44航班里，也就是都会被取消。累计涉及如下航班：

1、国航CA770洛杉矶-深圳（5班）3月1日、8日、15日、22日、29日

2、国航CA988洛杉矶-北京/天津（4班）：3月6日、13日、20日、27日

3、东航MU588纽约-上海（16班）：2月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日，3月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日和28日

4、南航CZ328洛杉矶-广州（6班）：3月4日、11日、18日、20日、25日、27日

5、厦航MF830洛杉矶-厦门（13班）：1月30日，2月6日、13日、20日、27日，3月2日、6日、9日、13日、16日、20日、23日和27日

按照目前情况，美国赴华航班几乎全军覆没，那来美航班是否会受同样影响呢？我们一起继续关注吧。

其实，就在几天前的1月14日，CNN就有报道显示，在对各种政府公告和航班信息的进行统计之后，预计从1月19日起，从美国飞往中国的所有航班或将被全部取消，且预计这种情况“将持续至少两周”，目前来看真的不止两周。

当时CNN报道显示，Omicron全球肆虐，越来越多的赴华航班旅客确诊阳性，因此在中国最重要的传统节日春节和北京冬奥即将同时到来之前，会出现这一波取消和暂停航班的浪潮，因为中国面临巨大的防疫压力。

国务院：适时启动入境旅游

当然也绝非都是坏消息，曙光也就在眼前了。

1月20日，国务院印发了“十四五”旅游业发展规划。

规划提出分步有序促进入境旅游，及时研判国内外新冠肺炎疫情防控形势、国际环境发展变化，科学调整有关人员来华管理措施，在确保防疫安全的前提下，积极构建健康、安全、有序的中外人员往来秩序。适时启动入境旅游促进行动，出台入境旅游发展支持政策，培养多语种导游，讲好中国故事，丰富和提升国家旅游形象，审时度势采取有力措施推动入境旅游高质量发展。

规划内容还显示，要与旅游客源国、客源地在国际航运、边境通行、疫苗接种、旅游团队组织、医疗保险等方面加强沟通，本着对生命健康高度负责的态度，始终坚守安全底线，把疫情防控放在首位，严格执行国际客运航班“熔断”措施，动态精准调整来华人员入境政策。

科学制定并实施入境旅游疫情防控技术指南，强化入境旅游接待重点人员、重点场所防控，严格落实门票实名制预约制度。在此基础上，稳妥推进外籍（境外）人员来华邮轮旅游、自驾游便利化和通关便利化，进一步提升入境服务水平，优化境外预订、金融支付、网络服务、语言标识等，让来华游客在用卡、用网、用餐等方面更顺畅、更舒心。

总之，要稳步发展出境旅游。推动出境旅游与国内旅游、入境旅游三大市场协调发展，统筹服务保障和管理引导。

说一千道一万，目前情况下，回国路的确难上加难，但不久的将来总归是要恢复如常的。

只是，如果有近期回国计划，一定要留意邮件、电话、短信的退改机票通知。保险起见，如有可能最好避开目前这个特殊时间段。